距离死亡的死亡可以亲爱的石油收缩贸易? 2008年3月20日

上周,由于油价超过每桶110美元,“华盛顿邮报”发表了一篇关于燃料成本上涨对美国货车司机影响的报道

高速公路的运输占绝大多数货运,这表明昂贵的汽油和萎缩的运输利润可能转化为整个经济体的通货膨胀

然而,还有其他含义

随着运输成本的上升,人们预计运输成本会降低

随着零售商向本地商品供应商转移,需求的减少可能表现为整体减少运输货物的购买量或航运里程的下降

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由于运输货物的成本在过去一个世纪中迅速下降,使全球经济分散,似乎有一天世界可能会完全持平,以至于任何人都可以在任何地方生产任何商品或服务

在过去的十五年中,很明显这可能并非完全正确

航运人员的成本从来没有下降太多,甚至通信技术革命也无法消除集中某些生产所带来的收益

更好的沟通实际上可以增加在一些密集的城市地区工作的回报

但现在似乎货物运输成本的长期下降也可能正在放缓并可能逆转

Econbrowser的Menzie Chinn就此案: